2000 оны 8-р сарын 12-нд Курск шумбагч онгоц живжээ. Энэхүү эмгэнэлт явдал дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүсийг түгшээж байна. 118 хүн завин дээр нас барсан бөгөөд түүний үхлийн нууц тайлагдаагүй хэвээр байна.
Оросын шумбагч онгоцны үхлийн талаар хэд хэдэн өөр хувилбар байдаг боловч тэдгээрийн хоёр нь хамгийн үнэмшилтэй гэж тооцогддог.
Үхлийн хувилбарын дугаар 1
Эхний хувилбарын дагуу Курскийн цөмийн шумбагч онгоцыг мөрдөж байсан гадаадын шумбагч онгоц торпедоор буудсан байна. Гол нь ЗСБНХУ-ын үеэс Орос, НАТО-ийн шумбагч онгоцууд бие биенээ байнга хянаж байдаг. Ослын үеэр Курск дайсны завь руу довтлох боломжийг боловсруулсан дасгал хийж байв. Бэлтгэл хийхийн оронд торпедо жинхэнэ хөөргөх магадлалтай байна. Үүний үр дүнд энэ нь "Курск" -ийг ажиглаж буй шумбагч онгоцны байлдааны ажиллагаанд хүргэж болзошгүй юм. Магадгүй цөмийн шумбагч онгоцыг сонар боодолоор сэрэмжлүүлсний дараа дайсны торпедод цохилт өгч, дараа нь сум дэлбэрч, газар хөдлөлтийн томоохон станцууд хүртэл бүртгэгдсэн хоёр хүчтэй дэлбэрэлтийг үүсгэсэн байж магадгүй юм. Торпедод цохиулж болзошгүй завины урд хэсэг усан дор үлдсэн тул энэхүү онолын шалтгааны бодит байдлыг нотлох боломжгүй юм.
Нэмж дурдахад, дараа нь Курскийн живэх газрыг гүний төлбөрөөр бөмбөгдсөн. Эрх баригчид болзошгүй халдлагын нотолгоог санаатайгаар устгасан бололтой.
Үхлийн хувилбарын дугаар 2
Хоёр дахь хувилбар нь Курскийн цөмийн шумбагч онгоцыг торпедогийн хэсэгт гал гарсны улмаас живсэн гэж хэлжээ. Энэ хувилбар нэлээд бодит байж магадгүй юм. Юу вэ гэвэл, дасгал сургуулилтанд явахаасаа өмнө завин дээр шинэ хэт ислийн торпедо ачсан байсан. Завины багийнхан ийм торпедог ажиллуулж байсан туршлагагүй байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Магадгүй дасгал хийх явцад торпедод байсан устөрөгчийн хэт исэл ялгарч магадгүй юм. Үүний үр дүнд торпедогийн тасалгаанд гал гарч, дэлбэрэлт болж, сумны үлдсэн хэсгүүдийг дэлбэлэхэд хүргэсэн.
Гадаадын шумбагч онгоц энэ гамшгийг харсан байх магадлалтай бөгөөд үүний ачаар ослын газар хурдан олдсон юм.
Эдгээр хувилбаруудаас гадна Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа далайд үлдсэн уурхай дээр Курск дэлбэрсэн хувилбарыг мөн авч үзсэн. Түүнчлэн, цөмийн шумбагч онгоцыг устгах нэг хувилбар бол дайсны шумбагч онгоцтой мөргөлдөх явдал юм.
13 жилийн дараа Курскийн үхлийн хувилбарыг маш их авч үзсэн боловч баримт нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа бөгөөд нас барсан 118 хүнийг буцааж өгөх боломжгүй юм. Хамгийн гол нь ийм эмгэнэлт явдал давтагдахаас урьдчилан сэргийлэх, бидний аюулгүй байдлын төлөө үйлчилж буй шумбагч онгоцныхны амь насыг аврах явдал юм.
