Долгион дээр найгах нь таатай мэдрэмж юм. Гэсэн хэдий ч дөрвөлжин хучигдсан далайг харахдаа нэн даруй эргээс гарах ёстой. Хоромхон зуур юу болохыг урьдчилан таамаглах боломжгүй: дөрвөлжин долгион завийг эргүүлж, хүнийг ил далайд чирч болно.
Байгалийн үзэгдэл сонирхолтой боловч түүнтэй тэмцэхэд маш хэцүү байдаг. Тиймээс "усан шатрын самбар" -ыг эрэг дээрээс ажиглахыг зөвлөж байна.
Тэд яагаад гарч ирдэг вэ?
Хөндлөн долгионыг урсгал ба салхины янз бүрийн чиглэлүүдээр тайлбарлаж, долгионыг урсгалд перпендикуляр чиглүүлдэг. Энэ бол сонголтуудын нэг юм. Өөр нэг тайлбарласнаар хоёр ба түүнээс дээш шуурганы долгион мөргөлдөж магадгүй бөгөөд үүнээс гарч ирсэн шинэ давалгаа хоорондоо өнцөг үүсгэжээ.
Түүнчлэн "далайн тор" -ын дүр төрх нь салхины чиглэлийг огцом өөрчлөхөд хүргэдэг. Ус нь эсрэг чиглэлд шилжиж, урсгал нь шинээр үүссэн рүүгээ өнцгөөр явдаг.
Ер бусын захирамж нь далайн аль ч хэсэгт тохиолдож болох боловч энэ үзэгдэл ихэвчлэн далайн эрэгт ойрхон гүехэн усанд ажиглагддаг. Бүх зүйл удахгүй тайвширч, захирагч өөрөө алга болно.
Үнэн хэрэгтээ хоёр систем бие биен рүүгээ өнцгөөр хөдөлж байна. Нээлттэй тэнгист далайцтай тул тэд гурван метрийн "хана" үүсгэж, усан доорхи хүчтэй урсгал дагалддаг боловч эрэг рүү ойртох тусам хөндлөн давалгаа багасч, дөрвөлжин нь бага байдаг.
Тэд яагаад аюултай вэ?
Та Францын Ре арал дээр Кросс долгионыг харж болно. Аялагчид ихэвчлэн Бейлийн гэрэлт цамхагт "усан дээрх шатрын самбар" гарч ирэхийг хүлээдэг.
"Сүлжээ" байнга гарч ирдэг хамгийн алдартай газар бол Францын Ре арал дээрх Бэйлийн гэрэлт цамхаг юм.
Өндөр нам байсан ч хөндлөн долгион аюултай. Тэд хүнийг ил задгай тэнгист татах боломжтой. Урсгал нь нэлээд хүчтэй байдаг. Энэ нь усанд сэлэгчид болон усан онгоцнуудад хор хөнөөл учруулдаг. Хар салхи үйл ажиллагааныхаа хүрээнд ойрхон байгаа бүх зүйлийг зурдаг. Том том онгоцууд хүртэл нисэх онгоцны буудлаас гарах гэж байна.
Далайн давалгаагаар дамжин өнгөрөх хөлөг онгоц бараг баталгаатай ёроолд очно. Хэд хэдэн чиглэлд шилжиж буй хөндлөн долгион нь ялангуяа аюултай байдаг. Тиймээс үзэгдэл алга болсны дараа л усанд буухыг зөвлөж байна. Сансар огторгуйд чиглүүлэх нь илүү төвөгтэй болж байна.
Хэрхэн аврах вэ?
Гүний хувьд "торонд байгаа тэнгис" -тэй тэмцэх нь хэцүү байдаг: ирж буй давалгаанаас болж урагш сэлж чадахгүй, хүч хурдан буурдаг. Усан дээрх торон хээтэй тул чиг баримжаа нь хэцүү байдаг.
Гэсэн хэдий ч хамгийн муу зүйл бол завь, гудас дээр баригдсан хүмүүст зориулагдсан юм. Завь нумаараа долгион руу эргэж байхад ч нөгөө нь завийг хөмөртөл хажуу тийш цохино.
Эрэг дээр сэлэхийн тулд усан онгоцыг долгионы өнцгөөр эргүүлэх хэрэгтэй. Энэ нь завь болон агаарын гудас илүү тогтвортой байдлыг бий болгодог.
Дөрвөлжин буюу хөндлөн долгион бол сонирхолтой бөгөөд маш ховор үзэгдэл юм. Энэ нь газраас бараг харагдахгүй тул тэднийг өндрөөс ажиглахыг зөвлөж байна.
"Сүлжээ" -ний дүр төрх нь ихэвчлэн салхины чиглэл гэнэт өөрчлөгдсөнтэй холбоотой байдаг. Энэ үзэгдэл удаан үргэлжлэхгүй тул байгалийн өвөрмөц шатрын самбарыг алсаас харж эрэг дээрх үйлдлийг хүлээх нь илүү аюулгүй юм.
