"Адмирал Ушаков" хөлөг онгоц - ЗХУ-ын үеийн хөгжил, 68-бис төсөл. Энэхүү хөлөг онгоцыг Ленинград (Санкт-Петербург) хотод 1950 онд Балтийн усан онгоцны үйлдвэрт байрлуулжээ. 1951 онд крейсерийг хөөргөж, 1953 онд тэрээр албан ёсоор Тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэв.
Бүтээлийн түүх
Дэлхийн хоёрдугаар дайн дууссаны дараа дэлхийн гол гүрнүүд цэргийн шинэ аюул заналхийлэхэд бэлтгэж эхлэв. Фертон дахь Черчиллийн хэлсэн алдарт үг, дэлхийг хоёр хуаранд хуваах, ялагчид үүнийг бүрэн дахин хуваарилах, нөлөөний хүрээний төлөөх хатуу тэмцэл нь бүх нийтийн энх тайван, хөгжил цэцэглэлтийг амлаж чадаагүй юм.
Дараагийн арван жилийн цэргийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн дайны дараах эхний хөтөлбөрийн дагуу флотоо шинэчлэх зорилгоор хөнгөн хөлөг онгоц үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байв.
Крейсер (төсөл 63), хоёр дахь, агаарын довтолгооноос хамгаалах хөлөг онгоц (төсөл 81) гэсэн хоёр төрлийн усан онгоц бүтээхээр шийдсэн. Усан онгоцон дээр цөмийн реактор суурилуулахаар төлөвлөж байсан.
Хэсэг хугацааны дараа 81 төсөл хаагдаж, хоёр төрлийн хөлөг онгоцон дээрх ажлыг нэг чиглэлд нэгтгэв. Харамсалтай нь 63-р төсөл мөн удалгүй хаагджээ.
1960-аад оны сүүлчээр Ленинградын төв дизайны товчоонд цөмийн хөдөлгүүртэй эргүүлийн хөлөг онгоц бүтээх үүрэг хүлээлээ.
Усан онгоц нь 8000 орчим тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй байх ёстой байсан бөгөөд бусад хөлөг онгоцнуудыг дагалдан явахаас гадна гал түймрийн дэмжлэг үзүүлэх, дайсны хөлөг онгоцнуудын мөрийг олох, шаардлагатай бол устгах боломжтой байв. Усан онгоцны гол давуу талуудын нэг бол хязгааргүй аялалын далай байсан юм.
1971 оны хавар хоёр хөлөг онгоцны хувьд зэвсгийг идэвхтэй боловсруулж байна. Ирээдүйн хөлөг онгоц тухайн үед хамгийн сүүлийн үеийн зэвсгийн сонголтыг хүлээн авдаг.
1973 онд Орджоникидзе Балтийн усан онгоцны үйлдвэрт хар тугалганы крейсерийг тавьсан.
Орлан төслийн хамгийн сүүлийн хувилбарт таван хөлөг онгоц бүтээхээр төлөвлөж байсан бөгөөд үүний дөрвийг нь бүтээсэн байна. Гэхдээ дөрөв дэх хөлөг онгоц ("Их Петр") нь "ах нар" -аасаа өөр байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Энэ нь навигацийн бие даасан байдал, шумбагч онгоц, гидроакустик зэвсгийг сайжруулж, орчин үеийн далавчит пуужингууд дээр суурилуулсан байв.
1977 оны өвөл хүнд жинтэй цөмийн "Адмирал Ушаков" (хуучин "Киров") хөлөг онгоц хөөрч Зөвлөлтийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд албан ёсоор элсэв.
Чухал зүйл: энэ жил шинэ ангиллыг нэвтрүүлсэн бөгөөд шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцны категорийн ангилалд багтсан хөлөг онгоц хүнд цөмийн пуужингийн хөлөг болжээ.
Крейсер одоогийн "Адмирал Ушаков" нэрээ тэр дор нь хүлээж аваагүй, 1992 онд болсон. Тэрбээр болон бусад гурван хөлөг онгоцонд шинэ нэрс гарч ирэв. Тэдгээрийн нэг нь "Их Петр" нэртэй бөгөөд үлдсэн гурав нь "адмирал" болжээ (Ушаков, Лазарев, Нахимов).
Усан онгоцны бүтэц, тодорхойлолт
"Адмирал Ушаков" хөлөг онгоц нь бүрэн гагнаж бүтээцтэй бөгөөд урьдчилан таамаглаж сунгасан бөгөөд агаарын довтолгооноос хамгаалах зэвсгийг бэхжүүлсэн байна. Усан онгоцны чухал хэсгүүдийг хамгаалахын тулд уламжлалт хуяг дуулгыг их буу, сумны эсрэг, хуваагдмал байдлын эсрэг хийжээ. Хамгаалалтад голчлон нэгэн төрлийн хуяг ашиглаж байсан.
Усан онгоцны бараг бүх хийц нь хөнгөн цагаан-магнийн хайлшаар хийгдсэн байдаг. Ихэнх зэвсэг нь арын болон нумны хэсэгт байрладаг. Нэмэлт хуяг бамбай нь хөдөлгүүрийн өрөө болон сум хадгалах газрыг хамардаг.
Крейсер хөлөг онгоцны урт хугацааны туршид уртасгасан прогноз, давхар ёроолтой. Гадаргуугийн хэсэг нь таван тавцангаас бүрдэнэ (их биеийн бүх уртын дагуу). Ар талдаа гурван нисдэг тэрэг багтаах тавцан доогуур ангар байрладаг. Энд өргөх механизмыг боловсруулж, нислэг хийхэд шаардагдах материалыг хадгалах өрөө байрлуулсан болно.
Крейсерийн гол цахилгаан станц нь усан онгоцны их биений голын зэргэлдээ найман тасалгаанд байрладаг хоёр уурын турбины шүдтэй хоёр нэгж, 6 уурын зуух бүхий механик хос босоо ам байв.
Зэвсэглэл
Төлөвлөгөөний дагуу "Адмирал Ушаков" хөлөг онгоц дайсны нисэх онгоц тээгч бүлгүүдэд цохилт өгч, дайсны шумбагч онгоцыг мөрдөж устгаж, нутаг дэвсгэрийнхээ аюулаас агаарын аюулгүй байдлаа хангах ёстой байв. Өгөгдсөн үүрэг даалгаврыг үндэслэн хөлөг онгоц бүх төрлийн зэвсгийг хүлээн авсан.
Гол цохилтын зэвсэглэлийг нуманд байрладаг хөлөг онгоц эсэргүүцэх пуужингийн систем болох Granit систем төлөөлдөг. Энэ нь хорин пуужингаас бүрдэх бөгөөд хамгийн их нислэгийн хүрээ нь 550 км хүрдэг. Пуужингийн цэнэгт хошуу нь атом бөгөөд 500 кг жинтэй цэнэгт хошуу юм.
Хөлгийн зенитийн зэвсэглэл бол Fort пуужингийн систем юм. Крейсер нь тус бүрдээ найман пуужингийн арван хоёр бөмбөрийн багцаар тоноглогдсон байдаг.
Агаарын байдлуудаас гадна "Адмирал Ушаков" нь дайсны хөлөг онгоцнуудыг устгагч анги хүртэл цохих чадвартай.
Усан онгоцны шумбагч онгоц эсэргүүцэх хэрэгсэлд Метел пуужингийн систем багтдаг - 10 пуужин-торпедо, түүний буудлага нь 50 км хүрдэг, устгах гүн нь 500 м хүртэл байдаг. Метелээс гадна таван хоолойтой хоёр торпедо байдаг. хоолой. Мөн хөлөг онгоцны тавцан дээр олон тооны жижиг их буу, буу байдаг.
"Адмирал Ушаков" -ын үйлчилгээ
Усан онгоц албан ёсоор Тэнгисийн цэргийн алба хааж байсан бөгөөд олон байлдааны болон бэлтгэлийн ажилд оролцож байжээ. Тэдгээрийн дотор хэд хэдэн сонирхолтой зүйл байдаг. Жишээлбэл, 1983 оны өвөл НАТО-ийн хөлөг онгоцууд Израилийн талд ажиллаж, ЗСБНХУ-ын холбоотон байсан Сири, Ливаны эсрэг цэргийн ажиллагаа явуулж эхэлсэн. Усан онгоцны командлалд Газар дундын тэнгис рүү явахыг тушаав.
"Адмирал Ушаков" шаардлагатай усанд ороод, хүрэх газраа нэг хоног хүрэхгүй хугацаа үлдээд байхад НАТО-гийн хөлөг онгоцууд буудлаа даруй зогсоож, арлын бүс рүү хөдлөв. Америкчууд 500 км хүрэхгүй зайд манай хөлөг онгоцонд ойртож зүрхэлсэнгүй.
1984 онд уг хөлөг онгоц Газар дундын тэнгис рүү анхны цэргийн аяллаа хийжээ.
"Адмирал Ушаков" хөлөг онгоцны онцлог нь артиллерийн тусгай радарын станцууд байсан явдал байв. КДП-8 ба цамхаг артиллерийн алсын зайн харвагч ДМ-8-2 гэсэн хоёр командлал, зайн хэмжигч постоос гадна Риф радар ба Залп радарыг гол калибрын галыг хянахад ашиглаж байсан ба II ба III цамхаг дээр MK-5- bis-ийг өөрийн радиогийн хязгаарлагчийг суулгасан. Гол калибрын их бууны чадварлаг хэрэглээг Molniya ATs-68bis A галын хяналтын систем хангаж өгсөн. Энэ төрлийн хөлөг онгоцууд тэр үед орчин үеийн харилцаа холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байв.
1971 онд крейсер усан онгоцны 68-А төслийн дагуу томоохон хэмжээний шинэчлэлт хийжээ. Үүний нэг үүрэг бол харилцаа холбоог бэхжүүлэхээс гадна агаарын довтолгооноос хамгаалах ажлыг бэхжүүлэх байв. Нэмж дурдахад Цунами-БМ холбооны систем бүхий Циклон-Б навигацийн сансрын цогцолбор, MR-104 Lynx удирдлагын систем бүхий 30 мм-ийн нэмэлт AK-230 автомат нэгж, орчин үеийн харилцаа холбоо, радарын эсрэг арга хэмжээ, мөн явган явж байхдаа бараа шилжүүлэх тусгай төхөөрөмжтэй.
Усан онгоцны их бие нь нум, хатуу бүлгийг угсрахад зориулж дахин тоноглогдсон бөгөөд тус бүрдээ дөрвөн нэгж, 30 мм-ийн ойрын зайн их буу.
Усан онгоцон дээрх харилцаа холбоог тэргүүлэх тушаалын цэгээс зохицуулсан. Идэвхтэй түгжрэлийг бий болгохын тулд Crab-11 ба Crab-12 SAP станцуудыг суурилуулсан.
Модернизаци хийсний дараа хөлөг онгоц 1991 он хүртэл байлдааны болон сургалтын даалгавар гүйцэтгэж байжээ. Техникийн хэд хэдэн доголдлоос болж хөлөг онгоцны засварыг зогсоосон.
Харамсалтай нь хөлөг онгоцыг хэзээ ч сэргээн засварлаж, шинэчлээгүй. Тус улс эргэлт хийхэд хэцүү байсан бөгөөд ийм том хөлөг онгоцыг сэргээх мөнгө ердөө л байхгүй байв.
Олон жилийн турш "Адмирал Ушаков" сул зогсож байв. 2013 онд Звездочка хөлөг онгоцны барилгын төвийн мэргэжилтнүүд крейсерийн цөмийг зайлуулах шаардлагатайг мэдэгдсэн.
2015 оны зун "Адмирал Ушаков" хөлөг онгоцыг устгах эцсийн шийдвэр гарсан.
Сонирхолтой баримтууд
"Адмирал Ушаков" (хуучнаар "Киров") хөлөг онгоцыг алдартай соёлд нэг бус удаа дурдсан нь анхаарал татаж байна. Жишээлбэл, 1982 онд тэрээр Зөвлөлтийн "Case in the square 36-80" кинонд тоглосон.
Түүнчлэн Оросын усан онгоцны тухай зохиолч Том Клэнсигийн "Улаан шуурга босож байна" туужид дурдсан байдаг. Зохиогчийн санаа бодлоор дэлхийн гуравдугаар дайны үеэр хөлөг онгоц Атлантын далайд дайсны хөлөг онгоц агнахаар гарч Норвегийн шумбагч онгоцонд живж, хөлөг онгоцыг торпедоор бууджээ.
Крейсер нь Жон Шеттлерийн Кировын цуврал номуудын гол сэдэв юм. Төлөвлөгөөний дагуу 2017-2021 онд хөлөг онгоцыг бүхэлд нь шинэчлэх ажлыг хийсэн бөгөөд үүнд зориулж өөр гурван крейсерийг сэлбэг хэрэгсэл болгон задалсан байна. Үүний дараа тэрээр Хойд флотын тэргүүлэгч болжээ.
"Киров" хэмээх анхны пуужин харвах үеэр ид шидийн гажиг үүссэний улмаас өнгөрсөн түүхэнд, тухайлбал 1941 оны 8-р сард унаж, гадаад төрх нь түүхийг өөрчлөхөд хүргэдэг. Үүний үр дүнд хөлөг онгоц нь өөр өөр цаг үе, өөр бодит байдлын талаар урт удаан аялалыг эхлүүлдэг.
Мөн Зөвлөлтийн цөмийн хөлөг онгоц "Киров" нь BBC телевизийн компанид зориулж бүтээсэн "Threads" кинонд гардаг.
