Өнөөдөр өргөн цар хүрээтэй цуст дайн гэж бараг байдаггүй ч эхчүүд, эхнэрүүд нь "ачааны 200" эсвэл "ачаа 300" гэсэн тэмдэглэгээг үргэлжлүүлэн авч, эрчүүд нь армид нас барсан эсвэл орон нутгийн цэргийн мөргөлдөөний талаар мэдээлдэг. Тэд мөн иргэний амьдралд байдаг. Энэ нэр томъёо нь яг юу гэсэн үг вэ?
Ачаа 200
Амиа алдсан эсвэл нас барсан хүмүүсийн цогцсыг тээвэрлэхдээ дагалдах баримт бичигт "200" гэсэн тэмдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнтэй ижил төстэй практикийг Афганистаны дайны өдрүүдээс хойш ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамнаас нас барсан хүмүүсийг тээвэрлэх журмын тухай тогтоол гаргаж, уг дугаарын дагуу гаргасан байна. ОХУ-ын нисгэгчид "ачаа" гэсэн үгийг аль хэдийн нэмсэн бөгөөд дайснууд онгоцон дээр ямар ачаа нисч байгааг ойлгохгүй байх үүднээс мессежээ нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын албанд шифрлэн оруулжээ. Эцсийн эцэст тэр өдрүүдэд зөвхөн үхсэн хүмүүсийн цогцсыг зөөвөрлөдөг байв онгоцоор "ачаа 200" гэж нэрлэдэг байв.
Өнөөдөр нас барагсдыг эцсийн зогсоол руу хүргэхэд ашигладаг тээврийн хэлбэр огт хамаагүй.
Гэсэн хэдий ч энэ тэмдэглэгээний өөр хувилбар бий. Түүний хэлснээр 200-р зураг нь цайрын авс, дүрэмт хувцасны хамт биеийн жингийн ойролцоо байгааг харуулж байна. Цэргүүдийн хэлснээр авс дангаараа 150 орчим кг жинтэй байсан боловч үнэн хэрэгтээ "ачаа 200" -ыг хэн ч хэзээ ч жинлэж байгаагүй юм - армид иймэрхүү манипуляцийг жинхэнэ доромжлол гэж үздэг.
Ачаа 300
Ачааны 300 гэдэг нь шархадсан цэргийг халуун цэгээс зөөх цэргийн нэр томъёо юм. Афганистаны дайны дараа энэ нэрийг ашиглаж эхэлсэн бөгөөд тээвэрлэлтийг бүртгэхдээ № 300 загварын маягтыг бөглөх шаардлагатай байв. Өнөө үед энэ нь тусгай алба ба цэргийн хоорондох хэлэлцээрт ихэвчлэн олддог бөгөөд байлдааны талбараас зайлуулах ёстой шархадсан цэргүүдийн тоог энэ нэр томъёогоор илэрхийлдэг.
Талийгаачдын цогцостой авсыг төмөр замаар тээвэрлэхдээ "ачаа 300" гэдэг нь уламжлалт 300 килограмм жинтэй болохыг илэрхийлдэг.
Дээрх тэмдэглэгээг ачаа тээврийн дүрмийн дагуу зөвхөн замын хуудас, бусад газарт үргэлж зааж өгдөг. Энэ бол үхсэн газраас авс эсвэл үнс хайрцагыг хүссэн газар руу илгээх явдал юм. "Ачаа 200", "Ачаа 300" -ыг дагалдагчтай, эсхүл хүргэх боломжтой. Хүргэлтийн хувьд галт тэрэг, нисэх онгоц, авто тээврийн хэрэгслийг ашигладаг - далайгаар онгоцоор ачаа илгээх нь хамгийн их өртөгтэй байдаг тул хамаатан садан нь гадаадад хангалттай хэмжээний мөнгөгүйн улмаас нас барсан хүний цогцсыг хүлээн авч чадахгүй. Төмөр замаар тээвэрлэх нь илүү хямд боловч хамаагүй удаан хугацаа шаарддаг тул хамаатан садны бие махбодь, мэдрэлийн системд сөргөөр нөлөөлдөг.
