Климов Владимир Яковлевич - ХХ зууны 40-60-аад онд нисэхийн салбарын ерөнхий дизайнер. Бага наснаасаа тэрээр мэргэжлээрээ ажиллахаар шийдсэн бөгөөд нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг бий болгох, сайжруулахын тулд амьдралынхаа туршид фанатик замаар явсан. Түүний шагналууд - 4 Сталины шагнал, хоёр удаа Социалист Хөдөлмөрийн баатар.
Намтар
Владимир Яковлевич Климов 1892 онд 8 хүүхэдтэй тариачин гэр бүлд төрсөн. Аав нь артелийн эзэн болжээ. Владимир бага наснаасаа хөдөлгүүр бүтээх сонирхолтой болжээ. Дараа нь техникийн боловсрол эзэмшсэний дараа тэрээр нисэх онгоцны хөдөлгүүрийг боловсруулсан алдартай дизайнер болжээ.
Хүүхэд нас, оюутны он жилүүд
Владимирын аав нь патриархын хатуу ширүүн хүн байв. Тэрбээр хүүгээ зохих боловсрол эзэмшүүлэхийг маш их хүсч байсан. Тэд Комиссаровын Техникийн Сургуулийн цехүүд дээр очиход Владимир машин, машинд ховсджээ. Тэр үеэс эхлэн тэр энэ ертөнцийг ойлгохыг хүсч байв.
Владимир энэ сургуульд сурснаа үргэлж аз жаргалтай үе гэж дурсдаг байв. Бага наснаасаа тэрээр уран зөгнөл хийх дуртай байсан: тэр сонирхолтой тоглоом, янз бүрийн цахилгаан машин, дараа нь нисч чадах тусгай далавчийг гаргаж ирэв. Тэрээр анхны оюутнуудын нэг болжээ. Математикийн хүнд хэцүү бодлогуудыг сонгохдоо би нарийн төвөгтэй байдлыг гүнзгийрүүлэн үзэх дуртай байв. Дараа нь тэр эргэлт, сантехникийн ажилд орж эхлэв.
1908 онд Володя Климов анх нисэх онгоцны нислэгийг ажиглав. Түүнээс хойш тэрээр онгоцны хөдөлгүүр бүтээхийг мөрөөддөг байсан. Владимир номын сангаас нисэх, нисэхийн талаар сэтгүүл уншдаг. Тэрбээр тэнгисийн цэргийн флотоо орхин нисэх онгоц бүтээхээр шийдсэн А. Можайскийн хувь заяа, нисгэгч С. Уточкины хувь заяаг сонирхож байв.
Владимир аавынхаа өгсөн мөнгийг хадгалж, нисэхийн тухай ном худалдаж авав. Тэрээр залуу нисгэгчдийн нисэх онгоцны дугуйланд явдаг байв.
Владимир Климов Эзэн хааны сургуульд сурч байхдаа хамгийн авъяаслаг оюутны хувьд лабораторийн ангиудад хяналт тавьж байв. Тэрээр анхны олсон мөнгөө гэр бүлдээ бахархалтайгаар авчирсан.
Владимир диссертацийн сэдэв хайж байв. Шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүрүүд эрэлт хэрэгцээтэй байх болно гэдгийг мэддэг байсан тул тэр тэдэнтэй харьцахаар шийджээ.
Техникийн бүтээлч байдал
В. Климов зөвхөн үйлдвэр дээр жинхэнэ мэргэжилтэн болж чадна гэдгийг ойлгосон. Тэрээр гадаадын дээжийн моторт дүн шинжилгээ хийж, дотоодын материалын дагуу зураг зурсан. Эхний моторыг бүхэлд нь Оросын материалаар хийсэн бөгөөд 1916 онд эхлүүлсэн.
1917 онд түүний төгссөн ажлыг дизайныг хамгийн жижиг нарийвчлалтай ойлгодог байсан тул "инженерийн боловсорч гүйцсэний гэрч" хэмээн өргөмжилжээ.
Владимир Яковлевич Коломна ургамлын нийгэмлэгийн зураг төслийн инженерээр, хэдэн жилийн дараа Рыбинскийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэх үйлдвэрийн ерөнхий дизайнераар томилогдсон. Агуу их ажил эхлэв. Хөдөлгүүрийн параметрүүдийг хэмжиж, зураг төслийг нарийвчлан гаргаж, шинжлэх ухаан, техникийн материалыг судалж, гадаад баримт бичгийг орчуулсан. Энд В. Климов анхны зохиогчийн дизайныг бүтээжээ.
1940-өөд онд ерөнхий дизайнерын удирдлаган дор турбо хөдөлгүүр, түүний дотор хүчирхэг хөдөлгүүрүүд бий болжээ. Эдгээр нь дайны үеэр алдартай болсон нисэх онгоцон дээр суурилагдсан байв. Эрдэмтэн нь хөдөлгүүрийн барилгын бусад асуудлыг боловсруулахад чухал хувь нэмэр оруулсан юм. Санкт-Петербургт "Климов" компани байдаг бөгөөд нисэхийн зориулалттай онгоц үйлдвэрлэсээр байна.
Хувийн амьдралаас
Л. Калинина, И. Климова нарын бичсэн "Владимир Климов" номонд эгч маань ах маань найрсаг харилцаанд хэрхэн дуртай байсныг дурсдаг. Нэг өдөр тэр мөнгө олж оюутнуудад туслахын тулд шөнө гэртээ харих хэрэгтэй болжээ. Владимир дуурь, театрт дуртай байв. Тариачдын хүмүүжил түүнд даруухан амьдрал, тэвчээрийг зааж сургасан.
Ээж нь том хүүгээ удаан хугацаанд гэрлэхгүй байгаад санаа зовж байв. Тэрбээр тэдний гэрт амьдардаг охинтой байнга уулздаг байсан ч түүнтэй ярьж чаддаггүй байв. Дараа нь Вера Александровна Полубояринова түүний амьдрал, бүтээлч замыг хуваалцсан эмэгтэй болжээ.
Дайны үеэр В. Я. Климов улсыг батлан хамгаалах ажилд хувь нэмрээ оруулсан - эскадриль байгуулахад 73 мянган рубль.
Фанатик сайд
В. Я. гэх мэт ер бусын, авъяаслаг зан чанарууд. Климов эрдэмтэн-зохион байгуулагч, судлаач-практик болов. Тэрээр нисэх онгоцны салбарт асар их хувь нэмэр оруулсан тул 4 Сталины шагнал, Социалист Хөдөлмөрийн баатар цолыг 2 удаа хүртжээ.
