Таксины шинэчлэлийг эрх баригчид 2010 оноос хойш хэлэлцэж ирсэн. Ноцтой хэлэлцүүлэг явуулсан хэд хэдэн төсөл бий болсон. Энэ салбарт анхны өөрчлөлтийг 2011 онд хийсэн. Эцэст нь таксины тухай хуулийг 2015 он гэхэд бүрдүүлэх ёстой.
2011 оны 9-р сард анхны таксины шинэчлэлийн нэг болжээ. Энэ чиглэлийн үйл ажиллагааны хуулиудыг чангатгасан. Шинэ дүрмийн дагуу автомашин бүрт таних тэмдэг, таксиметр, төлбөрийг баталгаажуулсан баримт, тарифын талаархи мэдээллийг суурилуулсан байх ёстой. Байгууллагууд өөрсдөө 5 жилийн хугацаатай лиценз авах ёстой. Өөр нэг шинэлэг зүйл бол такси үйлчилгээ эрхэлдэг компаниуд зөвхөн өөрийн гэсэн автомашинтай байж ажиллана.
Хамгийн сүүлийн өөрчлөлт нь бизнесийг үүсгэн байгуулагчдын хэтэвчэнд хүчтэй цохилт болсон. Эцсийн эцэст компаниуд өөрийн гэсэн машинтай таксины жолооч нартай ажилладаг байсан. Одоо байгууллагууд паркаа нөхөх (заримдаа бий болгох) хөрөнгө хайхаас өөр аргагүй болжээ. Нэг эсвэл хоёр машинаар удирдах нь бодит бус юм. эзэд дор хаяж хорин автомашин худалдаж авах ёстой. Энэ нь зөвхөн жижиг пүүсүүдэд зориулагдсан болно. Том байгууллагуудын захирлууд тус бүр нэгээс гурван зуун машин худалдаж авах хэрэгтэй.
Гэхдээ таксины салбар дахь өөрчлөлтүүд хараахан дуусаагүй байгаа, үүнээс ч илүү дэлхийн шинэлэг зүйл хүлээж байна. Зарим байгууллага хуулийг улам хатуу болгоно гэж болгоомжилж байна. Энэ шалтгааны улмаас тэд үйл ажиллагаагаа түр зогсоодог. Мөн зарим таксины жолооч нарыг давтан сургажээ. Олсон мөнгөө эрсдэлд оруулахгүйн тулд (хууль зөрчсөн тохиолдолд их хэмжээний торгууль ногдуулдаг), олон хүн үйл ажиллагааны чиглэлээ өөрчилсөн. Янз бүрийн хотуудын такси нь боловсон хүчний хомсдолтой тулгарсан. Мэдээжийн хэрэг, иргэд ч мөн адил зовж шаналж байсан, учир нь одоо та машинаа жилийн өмнөөс илүү удаан хүлээх боломжтой болсон.
Бүх хууль улам бүр хатуу болж байна. Үүнээс болж аяллын зардал, машин хүлээх хугацаа тогтмол нэмэгдэх байх. Энэ бол шинэчлэлийн хамгийн гайхалтай үр дагаврын нэг бөгөөд такси үйлчилгээ эрхэлдэг бүх хүмүүст харагдах болно. Тогтоол бүр нь таксины жолооч, бизнес эрхлэгчдийг хоёуланг нь бизнестээ хөрөнгө оруулахыг албаддаг. Мэдээжийн хэрэг, ядаж өөрсдийгөө хангахын тулд тээвэрлэгч компаниуд тарифаа нэмдэг.
Өөрчлөлт нь автомашины өнгө үзэмжид бас нөлөөлнө. Ойрын ирээдүйд тэдгээрийг ижил өнгөөр будна. Салонд мөн өөрчлөлт орно: таксины жолооч байгууллагын тухай мэдээлэл, диспетчерийн үйлчилгээний хувийн мэдээлэл, утас зэргийг алдартай газарт өлгөх үүрэгтэй. Нэмж дурдахад салон дотор залуур, банкны карт унших төхөөрөмжүүд гарч ирнэ. Машин дээрх улсын дугаар шаргал өнгөтэй болж магадгүй юм.
Мөн таксины захыг хоёр хэсэгт хуваах бололтой. Эхнийх нь хямд үнэтэй, зөвхөн дотооддоо угсарсан автомашинуудаас бүрдэх болно. Ийм тээвэрлэгчдэд зориулсан тариф нь орон нутаг бүрт ижил байх болно. Хоёрдахь сегмент нь дээд зэрэглэлийн автомашинуудаас бүрдэх бөгөөд машины брэнд, аяллын зай зэргээс шалтгаалан үнэ нь өөр өөр байх болно.
