2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетэд болсон онгоцны ослоор иргэд нь эндсэн Орос улс төдийгүй бүх дэлхийг цочроосон юм. Үүний шалтгаан нь юу вэ, хэн буруутай вэ - эдгээр асуултанд хоёрдмол утгагүй хариулт байсаар байна.
Оросууд Египтийг мод гэж нэрлэх дуртай байдаг. Энэ улсад өвөл, зуны аль алинд нь оюу тэнгис байдаг бөгөөд тэнд шумбагчдад хязгаарлалт тавьдаггүй, олон тооны наран шарлагын газар, зочид буудлууд ганц бие хосууд, гэр бүлүүд хоёулаа тухтай амарч болно. хүүхдүүд. Тус улс нь ОХУ болон дэлхийн бусад орнуудаас аялагчдыг татдаг байсан бол аймшигт хэрэг явдал түүний сонирхлыг хөргөх хүртлээ үргэлж ирдэг байв.
2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетийн дээгүүр онгоц осолдсон талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Оросын "Когалымавиа" агаарын тээврийн компанид харьяалагддаг Airbus-321 онгоцны осол Египет улсын Синай хойгийн төв хэсгийн дээгүүр гарсан байна. Эмгэнэлт осол 2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Москвагийн цагаар 7 цаг 14 минутад нисэх онгоц хөөрснөөс 23 минутын дараа болжээ. Ослын үеэр онгоцонд багийн 7 гишүүн, 217 зорчигч байсан бөгөөд ихэнх нь ОХУ-ын иргэд байжээ.
Унахаас өмнө нисэх онгоцны буудлын мэдээллээр онгоцны нислэгийн өндөр даруй 1.5 км-ээр буурч, дараа нь радарууд онгоцыг тэмдэглэхээ больжээ. Нэмж дурдахад, хөлөг онгоцны анхны нисгэгч унахаасаа өмнө хамгийн ойрын нисэх онгоцны буудал Каирт яаралтай буух зөвшөөрөл хүссэн гэж баримтжуулсан болно.
Ослын газрыг олж, аврагчид тийшээ очиход онгоц шууд утгаараа хоёр хэсэгт унасан байсан бөгөөд амьд үлдсэн хүмүүс ердөө байхгүй байв. Саяхныг хүртэл онгоцны зорчигчдын хамаатан садан болон онгоцны багийн гишүүд хамаатан садан нь амьд үлдэнэ гэж найдаж байсан боловч харамсалтай нь тэдний найдвар батлагдсангүй.
Airbus-321 онгоцны нисэх онгоц болон багийн гишүүдийн талаархи мэдээлэл
Египетэд осолдсон Оросын агаарын тээврийн Airbus-321 нисэх онгоц 9268 дугаартай чартер нислэг үйлдэж байжээ. Энэ онгоц нь нарийн биетэй ангилалд багтдаг байсан бөгөөд 1988 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд утсаар удирддаг зарчмаар анхны нисэх онгоц болжээ. Энэ брэндийн нисэх онгоцны осол аваарыг тэдний олон нийтийн үйлдвэрлэж эхэлсэн жилээс эхлэн бараг жил бүр гаргадаг байв. Тэдгээрийн хамгийн том нь:
- 1990 оны 2-р сарын 14 - 96 хохирогч,
- 2000 оны 8-р сарын 23 - 143 хохирогч,
- 2006 оны 5-р сарын 3 - 113 нас барсан,
- 2010 оны 7-р сарын 28 - 152 хохирогч,
- 2014 оны 12-р сарын 28 - 162 нас барсан,
- 2015 оны 10-р сарын 31 - 224 хохирогч.
Шарм-эль-Шейхээс Санкт-Петербург чиглэлд 9268 нислэг үйлдэж явсан онгоцны баг 7 мэргэжилтэнтэй байв. Аэробус-321 онгоцны анхны нисгэгч нь туршлагатай нисгэгч Валерий Немков байсан бөгөөд мэргэжлийн сан хөмрөгт 12000 гаруй нислэгийн цаг ажилласан байна. Хоёр дахь нисгэгч Сергей Сухачев удирдагчаасаа дутахааргүй туршлагатай байв.
Зорчигчдод 5 онгоцны үйлчлэгчээс бүрдсэн баг үйлчилсэн бөгөөд бүгдэд нь энэ нислэг хамгийн сүүлчийн нислэг байв. Бригадыг 38 настай Валентина Марцевич ахалж, Андрей Беломестнов (29 настай), Ирина Олару (22 настай), Станислав Свиридов (29 настай), Андрей Филимонов (25 настай) нар туслав.
2015 оны 10-р сард Египетийн дээгүүр онгоц сүйрсэн хувилбарууд ба жинхэнэ шалтгаанууд
9268 нисч байсан онгоц осолдсон гэсэн албан ёсны баталгаа аравдугаар сарын 31-ний орой Санкт-Петербург хотод ирэв. Үүнээс өмнө самбар дээр "ирэх хугацаа хойшлогдсон" гэсэн тэмдэг гарч ирэв. Онгоцны үлдэгдэл болон ослын улмаас амиа алдсан хүмүүс Airbus-321 онгоцны ослын газраас 13 км-ийн радиуст тархжээ.
Египет, ОХУ-ын мөрдөн байцаах байгууллагууд нэгэн зэрэг болсон гурван хувилбарыг боловсруулж боловсруулсан:
- онгоцны нэг буюу хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгийн техникийн асуудал,
- багийн гишүүд жолоодоход алдаа гарсан,
- террорист үйлдэл.
Онгоц осолдсон газарт хэд хэдэн орны мөрдөн байцаах байгууллагуудын төлөөлөгчид нэгэн зэрэг ажилласан - Орос, Египет, Франц, АНУ, Герман, Ирланд. ОУОХ-ны шинжээчдийн комиссыг Египетийн төлөөлөгч Айман аль-Муккадам ахалж байв.
Мэргэжилтнүүд хөдөлгүүрийн эвдрэл, их биений "ядаргаа" гэж нэрлэгддэг, чанаргүй засвар, онгоцны сүүлний хэсгээс ул мөр гарсан, засварын талбайн эргэн тойронд бичил хагарал үүссэн зэргийг техникийн асуудлын жагсаалтад оруулсан байна. онгоц сүйрэхэд хүргэж болзошгүй юм.
Ослын жинхэнэ шалтгаан нь мөрдөн байцаалт дууссаны дараа тодорхой болсон нь террорист халдлага байв. Нотлох баримтыг ОХУ-ын ТТГ-ын дарга Александр Бортник хэлсэн. Агаарын хөлгийн сүүл хэсгийн хагархай хэсгүүдээс тэсрэх бодисын (TNT) ул мөр, 1 м орчим диаметртэй нүх, онгоцны бичлэгийн төхөөрөмжүүд тэсэлгээний давалгаа, нисэх онгоцны буудлын радарууд - дулааны анивчсан бичлэгийг олжээ.
2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетийн дээгүүр онгоц сүйрсэн гэмт этгээдүүд
Египетийн тэнгэрт Оросын онгоц осолдсон шалтгаан нь террорист халдлага байсныг нотолсон баримтууд няцаалтгүй байв. Гэхдээ энд бас хоёр хувилбарыг дэвшүүлсэн - онгоцыг газраас унагаж, тэсрэх төхөөрөмж доторлогоонд байсан. Хоёр хувилбарыг нарийвчлан боловсруулсан бөгөөд мөрдөн байцаалтын үр дүнд мэргэжилтнүүд тэсрэх бөмбөг байсан газрыг яг тогтоож чадсан байна - зорчигчийн суудал 31А.
Террорист байгууллагуудын хэн нь ч 200 гаруй хүний, тэр дундаа хүүхдүүд, эмгэнэлт явдал, үхлийн хариуцлагыг өөртөө хүлээгээгүй. Египетийн эрх баригчид нисэх онгоцны буудлын ажилчдыг баривчилсан боловч тэдний хэн нь ч шийтгэгдээгүй.
Үүний үр дүнд ISIS бүлэглэлийн нэг болох жихадистууд гэж нэрлэгддэг хүмүүс 9268 нислэгийн онгоцонд гарсан дэлбэрэлтийн хариуцлагыг хүлээжээ.
2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетийн дээгүүр онгоц осолдож нас барсан хүмүүсийн тоо
Шарм-эль-Шейхээс Санкт-Петербург руу нисч байсан Эйрбас-321 онгоцны ихэнх зорчигчид оросууд байв. Гэхдээ бусад орны иргэд тэдэнтэй хамт ниссэн. Усан онгоцонд 4 Украйн, 1 Беларусь байсан. 217 зорчигчийн 25 нь 12-оос доош насны хүүхдүүд байна. Зөвхөн хүмүүс үхсэнгүй, гэр бүлүүд үхсэн, гэр бүлийн бүх гинж таслагдсан. Хэдэн өдрийн дараа Египетийн тэнгэрт эцсийн мөчөө өнгөрөөсөн хүмүүсийн албан ёсны жагсаалт гарав.
Санал нь Санкт-Петербург болон Ленинград мужид үйл ажиллагаа явуулдаг Оросын хоёр тур оператор Одеон, Брисокийн үйлчлүүлэгчдийг тээвэрлэж байв. Ихэнх зорчигчид энэ хотоос ирсэн бөгөөд ОХУ-ын Псков, Ульяновск, Новгород мужуудаас цөөн хэдэн хүн ирсэн байв.
Хамгийн их резонансын алдагдал бол бяцхан Дарина Громова юм. Түүний дэлхийн өнцөг булан бүрт тархсан нисэх зурвасыг харсан нисэх онгоцны буудлын цонхонд тавьсан гэрэл зураг нь бараг бүх гашуудлын сурталчилгаа, олон нийтийн сүлжээнд байрлуулсан бичлэгүүдийн гол цэг болжээ.
2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетэд болсон онгоцны ослоор амиа алдсан хүмүүсийн дурсамж
Энэхүү аймшигт эмгэнэлт явдлын улмаас амиа алдсан хүмүүсийн төлөө Орос төдийгүй дэлхийн бүх ард түмэн гашуудаж байв. Хүмүүс хэзээ ч насанд хүрэхгүй хүүхдүүдэд зориулж цэцэг, лаа, тоглоом авчирч Оросын янз бүрийн улс оронд суугаа элчин сайдын яамны байранд авчирчээ.
ОХУ-ын засгийн газар зөвхөн гашуудлыг илэрхийлэх арга хэмжээ авахаас гадна иргэд, амрагчид эсвэл гадаадад хөдөлмөр эрхэлж буй хүмүүсийг хамгаалах арга хэмжээг авсан. Египеттэй агаарын тээврийн хөдөлгөөн бүрэн тасарсан.
Египетийг оролцуулаад оршуулгын арга хэмжээ дэлхийн өнцөг булан бүрт болсон. Жирийн хүмүүс эх орныхоо тэнгэрт террористуудын буруугаас болж амиа алдсан хүмүүсийн дурсгалд зориулж жагсаал зохион байгуулав. Орос улсад үндэсний гашуудлын өдрийг 2015 оны 11-р сарын 1-ний өдөр зарласан.
Хохирогчдын дурсгалыг хүндэтгэх дурсгалт онгоцны зорчигчид хаа сайгүй нээгдэв. Ленинград мужийн Всеволжск хотын Румболовская уулан дээрх "Санах ойн цэцэрлэг", Санкт-Петербург хотын Серафим оршуулгын газарт хөшөө босгов. мөн ослын хохирогчдын ихэнхийг Пушкин дахь Кузьминскийн оршуулгын газрын тусгай хамгаалалттай газарт булжээ.
