ЗХУ-ын 41 дэх нисгэгч-сансрын нисгэгч Валерий Рюмин дэлхийн бөмбөрцгийг цонхоор дөрвөн удаа харжээ. Дэлхийн тойрог замд ЗХУ-ын баатар хоёр удаа нислэгийн инженерээр Союз цуврал онгоцны дотоодын хөлөг онгоцонд гурван удаа, Америкийн Discovery-д нэг удаа нислэгийн мэргэжилтэн байжээ.
Валерий Викторовичийн сансрын туульсыг дүгнэх нь түүний 58 настай сүүлчийн нислэг байв. Рюминий эхнэрүүд өөрсдөө сансрын гэр бүлийн нэрийг авч явдаг: сансрын нисгэгчийн эхнэр Елена Кондакова харь гаригийн тойрог замд хоёр удаа зочилсон.
Тойрох зам
Ирээдүйн баатрын намтар 1939 онд эхэлсэн. Хөвгүүн Алс Дорнодын Комсомольск-на-Амур хотод 8-р сарын 16-нд төрсөн. Хүүхдийн эцэг эх нь бас тэнгэртэй холбоотой байв. Тэд онгоцны үйлдвэрт ажилладаг байв. Бага наснаасаа эхлэн Валерий нисэхийг мөрөөддөг байв. Гэсэн хэдий ч тэрээр үүнийг 27-оос эхлэн хэрэгжүүлж эхэлсэн.
Дайны өмнө гэр бүл нь Москва мужийн Загорянка руу нүүсэн бөгөөд Рюмин 1954 онд дунд сургуулиа төгссөн. Төгсөгч Калининград дахь механик техникийн сургуульд үргэлжлүүлэн боловсролоо үргэлжлүүлэв. Тэрбээр хүйтэн металлын боловсруулалтыг өөрийн мэргэжлээр сонгосон. Дадлагажигчийн хувьд Валерий OKB-1-ийн үндсэн дээр зун гурван сар дадлага хийжээ.
Дараа нь 1958 онд цэрэгт алба хааж байсан. Энэ нь 1960 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд цэргийн албанаас чөлөөлөгдсөний дараа залуу залуу нийслэлийн их сургуульд суралцав. Тэрээр 1966 онд сургалтаа төгссөн.
Залуу мэргэжилтэнг хэдийнээ танил болсон Төв сансрын товчоонд Королевт ажиллуулахаар явуулав. Гэсэн хэдий ч Валерий оюутан байхдаа биш харин мэргэжилтнээр эргэж ирэв. Гурван жилийн дараа тэрээр ахлах инженер болжээ. Түүний үүрэг бол сар руу нисэх зориулалттай сансрын хөлгийн механизмыг боловсруулах ажил байв.
Далаад оны эхээр Рюмин нислэгийн удирдлагыг гартаа авч, Салют тойрог замын станцуудын ерөнхий дизайнерын орлогч болов. Өргөдөл гаргагч нь 1973 онд сансрын нисгэгчдийн корпуст элссэн бөгөөд нисгэгчид Союз цуврал нислэгийн бэлтгэлд хамрагдсан байна.
Орон зай
Валерий Викторович анх удаа 1977 онд тойрог замд гарсан бөгөөд аравдугаар сарын 9-нөөс хойш 3 хоног сансарт нислээ. Буудлын хугацааг "Союз-25" станцтай залгахад саад болж, эвдрэлээр тогтоосон. Нөхцөл байдал өөрчлөгдсөний улмаас нислэгийг зогсоосон.
Дөчин настай нисгэгчийн 175 хоногийн шинэ нислэг 1979 оны 2-р сард болсон бөгөөд хөлөг онгоцыг Владимир Ляхов командлав. Төлөвлөөгүй сансрын нислэг 8-р сарын дундуур болсон. Багийнхан нь эвдэрсэн антеныг засаж байв. 8-р сарын 19-нд Союз-32 онгоцны нисгэгчдэд ЗХУ-ын баатар цол олгов. Рюмин алтан од одон, Лениний одон хүртэв.
Нисгэгч шинэ нислэг үйлдэхээс нэг жилийн өмнө өнгөрчээ. Тэрээр Союз-35 багийн бүрэлдэхүүнд багтсан бөгөөд тойрог замд 185 хоног байжээ. Салют-6 цогцолборын хамт 4 экспедиц явагдсаны 3 нь олон улсын. Рюминийг эргэн ирсний дараа шинэ өндөр шагнал хүлээж байв.
Гурван удаа сансарт ниссэн нисгэгч орлогч, дараа нь туршилтын цогцолборыг удирдаж эхэлжээ. Рюмин мөн Төв Номлолд хяналт тавих ажилд орлогчоор, дараа нь туршилтын удирдагчаар ажиллаж байжээ.
1980 оны 8-р сард Рюмин "Руминиада" циклийн дууг Юрий Визбор, Сергей Никитин нараас бэлэг болгон авав.
Шинэ үүрэг
1982 оноос хойш Валерий Викторович долоон жилийн турш Москва орчмын хааны NPO Energia дахь хөлөг онгоцны зогсоолыг хариуцаж байв. Энэхүү баг нь тойрог замын "Мир", "Салют" станцууд, "Буран" дахин ашиглагдах боломжтой жолоодлогот хөлөг онгоцууд, сансар огторгуйд зориулсан "Прогресс" ачааны тээвэрлэгчдээр мэргэшсэн.
Сансрын нисгэгч 1987 оны намар отрядыг орхисон бөгөөд Рюмин бүх хүчээ хөгжилд чиглүүлжээ. 1994 онд тэрээр ОХУ-ын төлөөлөгчөөр Мир-Шаттл ба Мир-НАСА хөтөлбөрүүдийг толгойлж эхэлжээ. Тэрбээр энэхүү хариуцлагатай албыг дөрвөн жил хашсан юм.
1997 онд, жаран насныхаа төрсөн өдрийн өмнөхөн Рюмин Дискавери багийн бүрэлдэхүүнд багтжээ. Нислэгийн бэлтгэл ажлыг АНУ-ын Сансрын төвд хийсэн. Нислэг 1998 оны 6-р сарын 2-нд болсон бөгөөд арван жил үргэлжилсэн. Америкийн шаттл дотоодын станцтайгаа амжилттай холбогдсон.
Нийтдээ сансрын нисгэгч 371 өдөр карьерынхаа туршид тойрог замд нэг жил гаруй ажилласан. Рюмин хувийн амьдралаа хоёр удаа зохицуулсан. Түүний анхны сонгосон хүн бол RSC Energia компанийн ажилтан байв. 1965 онд Натальятай эвлэрэхдээ анхны хүүхэд болох охин Виктория гарч ирэв. Хүү Вадим 1972 онд төрсөн.
Елена Кондакова 1985 онд сансрын нисгэгчийн хоёр дахь эхнэр болжээ. Түүнтэй танилцах нь Валерий Викторович МСК-ийг удирдаж байх үед болсон юм. Залуу мэргэжилтэн Кондаковагийн хариуцах чиглэлд онцгой нөхцөл байдал оржээ. Сансрын нисгэгч түүний мэдрэмжийг ойлгоход хоёрхон өдөр шаардлагатай байв. Сонгогдсон хүн үүнийг огт төсөөлөөгүй. Рюмин нэг жилийн дотор түүний зөвшөөрлийг авах ёстой байв. Тэрбээр эхнэртэйгээ Евгений охинтой болжээ. Тэр наяад оны дундуур төрсөн.
Гэр бүл ба ажил мэргэжил
Нөхөр нь эхнэрийнхээ сансарт гарах хүслийг эрс эсэргүүцэв. Гэсэн хэдий ч Елена өөрөө өөрийгөө шаардаж чаджээ. Хоёр удаа тойрог замд гарсан тэрээр ЗХУ-ын баатар болжээ.
Ээжийн анхны нислэгийн үеэр хүүхэд 3 хүрэв. 5 жилийн дараа шинэ нислэг болжээ. Энэ нь 6 сар үргэлжилсэн. Нөхөр нь асар том сарнай цэцгийн баглаа тарихаар төлөвлөж буй газарт Еленатай уулзахдаа маш их санаа зовж байв.
Рюминий хүүхдүүдийн хэн нь ч эцгийнхээ мэргэжлийг сонгоогүй. Тэдний ажил мэргэжил нь сансрын салбараас маш хол байдаг.
Валерий Викторович чөлөөт цагаа загасчлахад зориулдаг, ойн бэлэг цуглуулах дуртай, ойд алхах дуртай. Тэрээр Оросын спортын багуудын фен юм.
Сансрын нисгэгч алдартнуудын дурсамжийг унших дуртай, тэр түүхэнд дуртай. Валерий Викторович “Дэлхийгээс нэг жил”, “RSC Energia” im. SP Korolev . Сүүлчийн бүтээлд тэрээр хамтран зохиогчоор оролцсон.
