Москвагийн метро бол Оросын нийслэл төдийгүй хамгийн ойрын Москва мужид зорчигчдыг хүргэх, шилжүүлэх хэрэгсэл юм. Энэ нь газар доорхи болон газар дээрх аль аль нь бөгөөд зөвхөн Сөүл, Бээжин, Токио, Шанхай хотын метрогоор дамжин өнгөрч буй дэлхийн хамгийн эрчимтэй ашиглагддаг тав дахь системийг төлөөлдөг. Тэгэхээр Москвагийн метроны хэдэн шугам, станц багтдаг вэ?
Зарим түүхэн баримтууд
Тухайн үеийн Л. М.-ийн нэрэмжит метрополитан хотын анхны өртөө ба шугам. Кагановичийг 1935 оны 5-р сарын 15-нд Сокольникигаас Парк Культури хүртэл Смоленская өртөө хүртэлх салбараар нээжээ.
Метроны нэрийг В. И. Ленин 1955 онд болжээ.
2013 онд метрополитен метрогоор 2.49 тэрбум хүн тээвэрлэсэн бөгөөд энэ тоо 2012 онд 2.463 тэрбум, 2011 онд 2.388 тэрбум, 2010 онд 2.348 тэрбум байсан нь тогтмол өссөн байгааг харуулж байна.
Гэхдээ ийм үзүүлэлтэд хүрэхэд нэлээд удаан хугацаа зарцуулсан. Анх удаа Москвад метроны санаа 1875 онд тухайн үеийн Оросын эзэнт гүрний эрх баригчдад гарч ирсэн. Үүний дагуу метро нь Курскийн төмөр замын вокзал, Лубянская, Трубная талбай, мөн Марина Рошаг холбох ёстой байв. Гэвч дараа нь төслийг хойшлуулав.
Москвагийн метроны санааг 1902, 1913, 1916, 1925 онд Орост дахин эргэж харсан. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн асуудлууд, түүний дотор санхүүгийн асуудал 1931 он хүртэл барилгын ажил эхлэх хүртэл үргэлжлэхэд саад болж байв.
ОХУ-ын нийслэлийн метронд хэдэн өртөө багтдаг вэ?
2014 оны эхээр Москвагийн метроны дотор 194 өртөө, 12 шугам ажиллаж байв. Үүнээс гадна тэдний 192 нь л хотод байрладаг бөгөөд "Мякинино", "Новокосино" гэсэн хоёр хот нь Москвагийн гадна талд байрладаг.
Москва хотын метроны 44 станцыг ЮНЕСКО-ийн соёлын өвийн жагсаалтад оруулсан болно.
Нийслэлийн эрх баригчдын төлөвлөгөөний дагуу 2020 он гэхэд станцын тоо 62-оор нэмэгдэж, метроны урт одоогийн 325.4 километрээс 137 километрээр нэмэгдэх болно.
Москва дахь Москвагийн метроны ихэнх станцууд, жишээлбэл, Берлиний метроныхоос ялгаатай нь газар доор байдаг бөгөөд зөвхөн 16 нь газрын гадарга дээр байдаг. Үүний 76-г нь гүн гүнзгий аргаар ашигласан.
Төрөл бүрийн шугамыг метроны уулзварын 30 зангилаагаар холбодог бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Александровский Сад, Арбатская, Лениний номын сан, Боровицкая гэсэн дөрвөн өртөөтэй байдлаар хийгдсэн байдаг.
Ихэнх станцууд нь нэг стандартын дагуу тогтмол урттай байдаг - 155 метр буюу бага зайтай 8 машин. Энэхүү нормыг барилгын ажил эхлэх үед хүртэл де-факто батлав. Харин 2020 он гэхэд баригдах шинэ станцуудын хувьд энэ зай 162 метр болж нэмэгдэх болно.
Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол тус улсын эрх баригч элитийг тээвэрлэх зорилгоор анх боловсруулсан Филевская шугам байсан бөгөөд станцууд нь зөвхөн 6 машины галт тэрэг хүлээн авдаг байсан боловч энэ чиглэлийг хөгжүүлсний дараа тэдгээрийг уртасгасан байв.
