Ахлах дэслэгч Александр Дмитриевич Путин 1945 оны зун Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цол хүртжээ. Офицер нь цэргүүддээ зоригтой, зоригтой байсны үлгэр жишээ байв. Нэгэнт нисгэгч цолыг "насан туршдаа өгдөг" гэж хэлсэн тул Путин цаашдын үйлдлээ энэхүү шагналаар хэмжиж, зохих түвшинд нь нийцүүлэхийг хичээв.
эхний жилүүд
Ирээдүйн баатар нь 1918 онд Саратов мужид төрсөн. Путины Оросын тариачин гэр бүл Разбойщина тосгонд амьдардаг байсан бөгөөд өнөөдөр энэ сууринг Соколови тосгон гэж нэрлэдэг. Бага байхаасаа Саша өөрийн хүч чадалд найддаг болжээ. Таван настайдаа хүү ээжийгээ алдаж, таван жилийн дараа аав нь нас баржээ. 1936 онд ФЗУ-ийн сургуулийг төгсөөд залуу Саратовын комбайн үйлдвэрт ажиллаж эхэлсэн. Энэ хагас өлсгөлөн цаг үед залуугийн дүрийг бий болгосон. Арван долоон настай багаж үйлдвэрлэгч өдөр үйлдвэр дээрээ ажиллаж, орой нь нисэхийн клубт ажилладаг байв. ЗХУ-ын залуу орны алдарт нисгэгчид Чкалов, Байдуков нар түүний шүтээн болжээ. Александр тэнгэр, Хойд туйл руу нисэхийг мөрөөддөг байсан боловч түүний хүсэл тийм хурдан биелэх хувь тавилангүй байв.
1940 онд тэр залуу Улаан армийн эгнээнд элсэв. Ворошиловын "Комсомолчид, цанаар гулга!" Гэж хашгирсны дараа тэрээр сайн дураараа элсэгчдийн эгнээнд элсэв. Романтик мөрөөдлийг Зөвлөлт Финландын дайны бодит үйл явдлуудаар түр зуур солих хэрэгтэй байв. Тэрээр 109-р цанын батальонд пулемётчны үүрэг гүйцэтгэж байжээ.
Эхний нислэгүүд
Зөвхөн нэг жилийн дараа Путиныг Элгельс хотын нисэхийн сургуульд илгээсэн бөгөөд түүнийг дайн эхлэхэд төгссөн. 1942 онд нисгэгч Краснодар нислэгийн сургуульд үргэлжлүүлэн бэлтгэлээ үргэлжлүүлэв.
Путин 1943 оны 1-р сард фронтод ирэв. Молодечно хэмээх агаарын довтолгооны 624 дүгээр ангийн бүрэлдэхүүнд багтаж Курскийн Булге дахь тулаанд оролцож, Брянск, Псковыг чөлөөлөв. Түүний цаашдын зам Беларусь, Латви, Литва, Польш руу явав. Ялалтын тухай мэдээ Чехословакийн нийслэлд нисгэгч олдлоо.
Түүний нисэх чадвар, санаачилгын ачаар тун удалгүй Александр уг ангийн шилдэг нисгэгч болжээ. Дайны ажиллагааны эхний саруудаас эхлэн түүнд бүлэг довтолгооны онгоцыг удирдах үүрэг хүлээлээ. Түүний эр зоригийг атаархаж болох тул командлал хамгийн чухал ажиллагааг нисгэгчдэд даатгав.
43 оны зун
1943 оны 8-р сарын 31-нд манлайлал Путины удирдсан зургаан онгоцны бүлэгт Навля төмөр замын уулзвар дахь дайсны галт тэрэгнүүдийг бөмбөгдөх даалгавар өглөө. Илис нисэх онгоцны буудлаас хөөрөөд баруун тийш хөдөллөө. Үүний өмнөх өдөр Зөвлөлтийн цэргүүдийн томоохон довтолгоо дуусав. Курскийн товгор тулаан дөчин ес хоног үргэлжилсэн. Өргөн цар хүрээтэй ажиллагаанд хоёр сая орчим хүн, мянга мянган танк, нисэх онгоц оролцсон байна. Энэхүү тулаан нь Аугаа их эх орны дайны үеийн гол тулалдаан болжээ. Нацистууд хамгаалалтын шугамаа бараг барьж чадаагүй тул дээрэмдсэн эд хөрөнгөө гаргаж авахын тулд Днепрээс цааш гарах хэрэгтэй байв. Фронтын шугам гал, буун дуугаар тод харагдаж байв.
Хэсэг онгоцнууд станц руу ойртоход нацистууд гал нээхэд зенитийн буун дуу минут тутамд эрчимжиж байв. Буудлагаас газар гялалзаж, нэг буудлага нь Путины онгоцыг агаарт шидэв. Гэхдээ үүний дараа ч командлагч төлөвлөсөн чиглэлээ унтраасангүй. Эцсийн эцэст, "хосоороо" доор Михайловское ферм рүү явахад бэлэн эшелонууд байв. Командлагч зүтгүүрт бөмбөг хаясан бол нөхөд нь вагонууд руу бөмбөг хаяв. "Силтс" арагшаа эргэж ирсний дараа станц дээр дэлбэрэлт болов. Тэр өдөр бүлэглэл хоёр уурын зүтгүүр, хэдэн арван вагон, зэвсгийн агуулахыг дэлбэлж, өртөөний барилгуудыг бүрэн устгасан байна.
Дайны сүүлийн өдрүүд
Шуурганд оролцогчдын дүр төрх нацистуудыг айдаст автуулж, тэднийг нисэхэд хүргэсэн. Онгоцууд өөрсдөө дайсны зенитийн бууны бай болох нь олонтаа тохиолддог байв. Энэхүү мах бутлуурт гэмтэлгүй үлдэхийн тулд түргэн хариу урвал, маш сайн арга техник хэрэгтэй байв. Путины онгоц "10" дугаарыг хүлээн авсан бөгөөд тэрээр "шилдэг аравт" нацистуудын бай руу үргэлж цохилт өгдөг байв. Нисгэгч олон аюултай нөхцөл байдлыг туулсан. Ялангуяа онгоцыг буудаж, далавчаа тэнцвэржүүлэхэд хэцүү байсан тэр машинаас буугаад бууж байсан тэр хэргийг санаж байв.
Александр 1945 оны 2-р сарын 14-нд Бреславл дахь Германы бүлгийг бүслэх Улаан армийн байлдааны ажиллагаа давхцаж байсан байлдааны жагсаалтыг санаж байв. Путины удирдлаган дор найман хүний бүрэлдэхүүнтэй онгоцны бүлэг дайсны нөөц хэсэгт халдлага үйлдэв. Довтолгооны нисэх онгоцууд бай руу таван удаа ойртож, үүний үр дүнд хорин машин, танк, нэг фашистуудыг устгасан. Энэхүү амжилттай ажиллагааны төлөө бүхэл бүтэн бүлэг армийн командлалаас сайшаал авсан юм.
Дайны жилүүдэд Путин довтолгооны нисэх онгоцны бүлгүүдийг ерэн хоёр удаа удирдаж, тус бүрдээ зургаагаас хорин дөрвөн машиныг багтаасан байв. Бүх үйл ажиллагаа амжилттай, үр дүнтэй явагдаж, хамгийн бага алдагдалтай ажилласан. Эскадрилийн командлагч гурван жилийн хугацаанд ИЛ-2 онгоцоор 130 удаа нисчээ. Түүний хувийн эр зориг, ялалт байгуулахад оруулсан хувь нэмрийг ЗХУ-ын дээд шагнал - ЗХУ-ын баатар цолоор тэмдэглэв. 1945 оны 6-р сарын 27-нд баатар Алтан Оддын медаль, Лениний одонгоор шагнагджээ.
Цаашдын намтар
Ялалтын дараа Путин цэргийн карьераа үргэлжлүүлэв. 1954 онд тэрээр олж авсан цэргийн туршлагаа онолын мэдлэгээр бататгахаар шийдэж, Москва мужийн Агаарын цэргийн академийг төгссөн. Александр Дмитриевич 1962 онд хурандаа цолтойгоор тэтгэвэртээ гарсан. Тэрээр дайны дараах намтар түүхийнхээ ихэнх хэсгийг Рязань хотод өнгөрөөжээ. Тэрбээр анхны мэргэжилдээ үнэнч байж, электрон төхөөрөмжийн үйлдвэрт хорин долоон жил ажиллажээ. Хичээл зүтгэл, тууштай байдал нь түүнийг үйлдвэрлэлийн тэргүүлэгч болгосон бөгөөд эрэлхэг хөдөлмөрийн шагнал нь цэргийн одон, медалиудад нэмэгдсэн байв.
Түүний хөдөлмөрийн үйл ажиллагаатай зэрэгцэн Александр Дмитриевич нийгмийн ажил хийж, залуу үеийнхний эх оронч хүмүүжилд анхаарлаа хандуулж, хувь заяаныхаа хуудсыг залуучуудтай хуваалцав. Путин урт насалж, 2003 онд таалал төгсөв. Түүнийг эргэн тойрныхон нь Баатар цолыг нэр төртэй авч явсан даруухан хүн гэж дурсдаг байв.
