"Метро" гэдэг үг нь франц гаралтай бөгөөд хотын гудамжнаас гадуурх замыг хэлнэ. Улмаар метро буюу товчлон хэлбэл метро гэдэг үг нь бусад хэл рүү шилжиж, газар доорхи тээврийн нэртэй зууралдаад байна.
Тээврийн өвөрмөц хэлбэр
Газрын тээврийн хэрэгсэл дунд автобус, автомашингүй байсан тэр үед метро гарч ирсэн нь сонирхолтой юм. Түүх нь метроны дүр төрхийг 19-р зууны дунд үеэс, тухайлбал 1846 онтой холбодог. Лондон хотод төрсөн Чарльз Пирстон Төмөр замын хааны холбоонд шинэ тээврийн төрлийг танилцуулав. Лондон хотын оршин суугчид болон хотын зочдод үүнийг тойрон эргэлдэх, жишээлбэл, хотын нэг захаас нөгөө зах хүртэл явахад хэцүү байсан тул гадаад төрх нь маш практик сэдэлтэй байв. Би маш их цаг зарцуулах ёстой байсан.
Газар доорхи төмөр замыг барьж эхлэх бодит жилийг 1860 он гэж үздэг. Энэ нь газар доорхи суурийг үндэслэгч Лондон хотоос эхэлсэн нь логик юм. Газар доорхи төмөр замын нэрийг тавьсан барилгын компанийн нэрээр өгсөн гэж хэлэх нь зүйтэй болов уу.
Метроны анхны шугам ердөө 3.6 км урт байжээ. Энэ нь 1863 онд эхэлсэн. Галт тэргийг зүтгүүр татсан бөгөөд үүнд дөрвөн вагон багтжээ. Лондонгийн метронд хийсэн анхны аяллын үргэлжлэх хугацаа 33 минут байв.
19-р зууны эцэс гэхэд метрог цахилгаанжуулж эхэлжээ. Ерөнхийдөө дэлхий дээрх газар доорхи хөгжлийн түүхийн талаар ярих юм бол энэ нь хурдан болсон. Мөн гайхах зүйл алга. Энэхүү тээвэрлэлт нь том хотод маш тохь тухтай болж, морин тэрэг, таксигаар дамжин өнгөрөх хөдөлгөөн хязгааргүй мэт санагдав.
Парисын метро бол нэг төрөл юм
1872 онд Америкийн метро гарч ирэв. Парис хотын метрог бусадтай адилгүй гэдэг нь сонирхолтой юм. Энэ нийслэл метроны буудлын тоогоор хамгийн нягт метроны станцуудтай гэж үздэг. Заримдаа нэг буудлаас нөгөө станц руу шилжихэд ердөө 500 м байдаг бөгөөд 20-р зууны эхэн үед газар доорхи тээвэр Зүүн Европт хүрч байжээ. Энд анхдагч нь Будапешт байв.
1911 онд цахилгаан шат гарч ирэв. Цахилгаан шат метроны вагонууд руу буухад илүү хялбар болгосон тул энэ нь бас илчлэлт байв. Өмнө нь эдгээр зорилгоор тусгай цахилгаан шатыг төлөвлөж байсан. Ачаалал багатай тул удаан хугацаагаар дараалалд зогсох шаардлагатай болсон.
Одоогийн байдлаар өөр өөр мужуудын метро нь бие биенээсээ эрс ялгаатай байна. Энэ нь метроны барилгын хугацаанаас хамаарна. Москвагийн метро нь илүү өргөн, өргөн цар хүрээтэй; 20-р зуунд, Франц, Англи, Америкийн метроныхоос хагас зууны дараа баригджээ. Нарийн хормогч, хуучин нам галт тэрэгнүүд - Европ дахь бүх зүйл метроны түүхийг сануулдаг.
