Николай Архипов: намтар, бүтээлч байдал, ажил мэргэжил, хувийн амьдрал

Агуулгын хүснэгт:

Николай Архипов: намтар, бүтээлч байдал, ажил мэргэжил, хувийн амьдрал
Николай Архипов: намтар, бүтээлч байдал, ажил мэргэжил, хувийн амьдрал

Видео: Николай Архипов: намтар, бүтээлч байдал, ажил мэргэжил, хувийн амьдрал

Видео: Николай Архипов: намтар, бүтээлч байдал, ажил мэргэжил, хувийн амьдрал
Видео: St. Petersburg: Russia's creative heart 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Николай Арсентьевич Архипов (1918-23-10 - 2003/07/31). Сөнөөгч нисгэгч, Аугаа эх орны дайны оролцогч, ЗХУ-ын баатар.

ЗХУ-ын баатар, сөнөөгч нисгэгч Николай Арсентьевич Архипов
ЗХУ-ын баатар, сөнөөгч нисгэгч Николай Арсентьевич Архипов
Зураг
Зураг

Диваажинд хүрэх зам

Николай Архипов Ярославлийн мужийн Путилково тосгонд төрсөн. Тэдний гэр бүл 15 хүүхэдтэй байв. Тэрээр токарийн мэргэжлээр боловсрол эзэмшиж, Рыбинск хотод онгоц үйлдвэрлэх үйлдвэрт токарьчин болж эхлэхэд тэр арван таван настай болоогүй байв. Дараа нь тэр намтар нь маш олон янз, баялаг болохыг хараахан мэдээгүй байв.

30-аад он бол Зөвлөлтийн бүх залуучууд зүгээр л тэнгэрийг шуугиулж байсан үе юм. Хөвгүүд, охидууд бөөнөөрөө нислэгийн сургууль, коллежид сурч, нисэх онгоц эзэмшиж, тэнгэрийг байлдан дагуулж байжээ. Энэ мөрөөдөл Николасын хажуугаар өнгөрөөгүй. Тэрбээр онгоцыг анх удаа хараад ирээдүй нь нисэх салбарт байгааг ойлгов.

Гэхдээ зүүднээс бодит байдал руу хүрэх зам маш хол байсан. Осоавиахимд зөвхөн насанд хүрсэн залуучууд суралцах боломжтой байсан бөгөөд Николай арван таван нас хүрээгүй байв. Гэхдээ би үнэхээр хүлээхийг хүссэнгүй. Диваажинд хүрэх замыг хуурамч бичиг баримтаар нээжээ: гэр бүлийн сайн найз, эмч хэмжүүр дээр наснаасаа гурван насаар ахмад насыг зааж өгсөн. Хүүг нисэх клубт оруулсан байна.

1939 онд Николай армид элсэв. Тэрбээр Сталинград дахь цэргийн нисгэгчдийн сургуульд сурч, амжилттай суралцаж, 1940 онд Забайкальскийн цэргийн тойрогт илгээгджээ.

Галын баптисм

Дайн зарлахад дэслэгч Архипов тэр даруй фронт руу явав. Түүний үйлчлэх газар нь баруун фронт байв. Залуу нисгэгчийн байлдааны зам 1941 оны 7-р сарын 10-нд эхэлсэн.

Тэрээр энэ анхны өдрийг үүрд дурсав. Архиповын хэсэг хэсэг байрладаг Смоленскийн нисэх онгоцны буудлаас германчууд агаараас дайрав. Бараг бүх онгоцыг тахир дутуу болгосон. Николайгийн онгоц хэвээр үлджээ. Энэ амьд үлдсэн цорын ганц онгоцон дээр тэрээр анхны тулаанаа хийжээ. Агаарт би хоёр Ме-109 онгоцтой танилцсан. Тэрээр нэгийг нь унагааж, хоёр дахь нь нуугдахыг илүүд үзэв.

Арайхийн буугаад шинэ даалгавар авлаа. Одоо тэр даалгавар биелүүлэх үеэр SB-3 бөмбөгдөгч дивизийг дагалдан явах ёстой байв. үйл ажиллагаа амжилттай болсон. Бөмбөгдөгч дайсны танкны баганыг бөмбөгдсөн. Зөвхөн буцах замдаа дайсны дайчид уулзсан боловч тэд ийм олон тооны онгоцонд довтлохыг зүрхэлсэнгүй тул тулаанаас зайлсхийжээ. Бөмбөгдөгчдийг зорьсон газартаа "хүргэж" өгөөд Архипов нисэх онгоцны буудлаа эргэж ирэв. Гэвч дахин тэд амарч чадсангүй. Энэ үед хэд хэдэн онгоцыг аль хэдийн сэргээсэн байв. Агаарт гарч чадах бүх машинууд дахин тулалдаанд оров.

Зураг
Зураг

Москвагийн дор

Зөвлөлтийн цэргүүд ухарч байв. Германчууд Москваг тэсэн ядан хүлээж байв. Дайчид Зөвлөлтийн цэргүүдийг татан буулгах ажлыг хамарч, дайсны онгоцнуудтай байнга байлдаж байв. Ийм нэг тулаанаас тэрээр Ме-109 сөнөөгч онгоцны арван хоёртой тулалдах ёстой байтал нисгэгч гайхамшигтайгаар нисэх онгоцны буудлаар хүрэв: түлш тэг байсан, сэнс эргэдэггүй байв.

Буудлын дараа полкийн коммунист идэвхтнүүд Архиповыг КПСС-т элсүүлэхээр шийджээ. Энэ нь залуу нисгэгчийн гавьяаг тод томруунаар үнэлсэн явдал байв.

Николай Арсентьевичийн байлдааны замын дараагийн шат бол Москвагийн төлөөх тулаан байв. Гучин хоёр дахь IAP нь тулалдаан болсон газраас холгүй байрладаг байв.

Нэгэнт агаарын тагнуулыг яаралтай хийх шаардлагатай байсан бөгөөд Духовщина мужид фашистууд хичнээн олон хүчинтэй, тэд хэрхэн байрлаж байгааг олж мэдэх шаардлагатай байв. Энэ мэдээллийг авахаар төвөөс нэгэн генерал ирэв.

Николай Архипов тагнуул хийхээр явсан. Дайсны техник хэрэгсэл, ажиллах хүчний байршлыг зөв тодорхойлохын тулд нислэгийн бүх чадварыг харуулах шаардлагатай байсан боловч нисгэгч амжилтанд хүрсэн. Амжилтын үнэ бол бараг бүрэн сүйрсэн онгоц бөгөөд нисэх онгоцны буудал дээр ч хүрч чадаагүй юм. Гэхдээ олдворуудын ач холбогдол нь үнэ цэнэтэй байв.

Москвагийн ойролцоо байдал улам бүр хэцүү болж байв. Манай цэргүүд дайснаа газар, агаарт барьж байв. Гэсэн хэдий ч нисгэгчид "дэмий" ниссэн, өөрөөр хэлбэл дайсны нисэх онгоцтой тааралдсангүй. Энэ үед Николай Архипов төрөлжсөн зүйл хий дэмий зүйл хийхгүй, харин боломжтой бол "явган цэрэг" -т туслахыг санал болгов. Одоо нисгэгчид хэрэглээний бус сумыг газрын бай руу бууджээ. Энэхүү систем нь полкт "дасаж", удалгүй нислэгийн багийнхан үүнийг ашиглаж эхэлсэн.

Шарх

Москвагийн ойролцоо ялалт байгуулсны дараа полкийг Еиск рүү нүүлгэн шилжүүлсэн бөгөөд нисгэгчид Крым рүү яаран ирж буй германчуудтай тулалдаж байв.

Энд тэрээр анхныхаа шархыг авсан бөгөөд удаан хугацааны туршид ажилгүй байсан юм. Тэрээр Керчийн хоолойг гаталж буй агаараас манай цэргүүдийг бүрхэв. Агаарын тулалдаанд түүний онгоц ноцтой хохирол амссан тул гадагшлуулах боломжгүй байсан тул салон гацсан байв. Николай амьд үлдсэнийг гайхамшиг гэж үзэж болно. Гайхамшиг нь хоёр удаа болсон гэж бид хэлж болно: нисгэгч эмнэлэгт хэвтэж байхад түүний багийн бараг бүх нисгэгчид амь үрэгдсэн байна.

Николай 7-р сард үйлчилгээндээ эргэж ирэв. Энэ үед полкийг дахин Баруун фронт руу нүүлгэн шилжүүлэв. Архипов алхахад хэцүү хэвээр байсан ч бүрэн эдгэрэх цаг байсангүй. Энэ нь тулалдаж, залуу нисгэгчдийг сургах шаардлагатай байв.

Дараа жил нь тэрээр Ржев-Сычевскийн чиглэлд Калинины фронт, дараа нь Воронежийн фронтод тулалдав.

Зураг
Зураг

Баатар Од

1943 онд сөнөөгч полк Курскийн Булге дахь тулаанд оролцов. 7-р сарын 16-нд манай дөрвөн онгоц, нэгийг нь Архипов нисч явсан 26 Германы сөнөөгч онгоцнуудтай уулзсан. Николай Арсентьевич дайрахаар шийдэв. Энэ нь нисгэгчдийнхээ зохицуулалт, түргэн шуурхай ажиллагаа, тэдний тайван байдлын ачаар амжилттай болсон. Долоон нисэх онгоцыг буудаж унасны хоёр нь Архиповын нэр дээр байжээ.

Энэхүү тулаанаас хойш хоёр сарын дараа Николай Архипов Зөвлөлт Холбоот Улсын баатар цолоор Лениний одон, Алтан Оддын медалиар шагнагджээ (No1251).

Тэр үргэлжлүүлэн барилдлаа. Тэрээр Ленинградын фронтод тулалдаанд оролцож, Балтийн улсуудад Курланд бүлэглэлийг устгахад оролцсон.

Ялалтын дараах амьдрал

Тэнд, Балтийн орнуудад тэрээр мөн 1945 оны 5-р сарын 9-нд байв. Дайны үеэр тэрээр 389 удаа нислэг хийж, 148 удаа агаарын тулалдаанд оролцож, 26 онгоцыг (19 биечлэн, 8 бүлэг) буудаж унагажээ.

Хошууч Архипов бусад ялагчдын хамт 1945 оны 6-р сард ялалтын жагсаалын үеэр Улаан талбайн чулуунуудыг даган алхав. Тэрбээр 1973 он хүртэл тэнгэрээс салаагүй. Тэтгэвэрт гарсны дараа тэрээр Ростов-на-Дону хотод амьдарч, ажиллаж, нийгмийн үйл ажиллагаа эрхэлж байв.

Тэр газарт. Ростовт Николай Архипович урт удаан, үр бүтээлтэй амьдарсны дараа нас барав. Энэ хотод түүнийг оршуулсан юм. Алдарт нисгэгч Аугаа эх орны дайны түүхэнд хувь нэмэр оруулж, хойч үеийнхээ дурсгалд ул мөрөө үлдээжээ.

Зөвлөмж болгож буй: