Ричард Тревитик хөдөлгүүр, уурын зүтгүүрийн шинэчлэгчээр түүхэнд бичигджээ. Чухамдаа эрдэмтний хийсэн ажил нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг одоо ашиглаж байсан байдалдаа сайжруулах боломжийг олгосон юм. Харамсалтай нь түүний нэрийг төдийлөн мэддэггүй. Эрдэмтэн өөрөө амьдралаа ядуу зүдүү өнгөрөөсөн. Ричард технологийн хөгжилд оруулсан их хувь нэмрийг нийгэм цаг тухайд нь үнэлээгүй.
Ричард Тревитик гэж хэн бэ?
Ричард Тревитик бол энгийн инженерийн хувьд дэлхийн хамгийн анхны автобус, уурын зүтгүүрийг бүтээсэн дэлхийн алдартай эрдэмтэн, зохион бүтээгч юм. Чухам эдгээр нээлтүүд нь Ричардийг дэлхий даяар алдаршуулсан юм. Энэ бүхэн нь XIX зууны эхэн үед Англид технологийн дэвшил дөнгөж эхэлж, шинжлэх ухааны үйл ажиллагааны хөгжил хурдацтай өсч байх үед болсон юм. Зохион бүтээгчийн намтар нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд сургамжтай юм.
Ричард Тревитикийн гэр бүл, бага нас
Алдарт Английн инженер Корнуолл түүний төрсөн хот болжээ. Тревитик бол айлын ганц хүүхэд биш юм. Ричард айлын хамгийн отгон нь байсан бөгөөд ах дүүгүй боловч таван эгч байсан. Бага наснаасаа эцэг эхчүүд нялх хүүхэд хичээл номноос илүү спортод дуртай болохыг анзаарчээ. Сургуулийн багш нар Ричардийг тийм ч их дургүй байсан, учир нь тэр түүнийг хариуцлагагүй, биеэ тоодоггүй, ихэвчлэн хичээлдээ явдаггүй, хэрэв тэр байсан бол сахилга батыг зөрчсөн гэж үздэг байв. Эцэст нь Ричард хичээлээсээ хол байсангүй гэдгийг эцэг эхчүүд нь мэддэггүй байсан. Тэр түүний зүрх сэтгэлд суурьшжээ. Тиймээс залуу Ричард хүмүүнлэгийн гэхээсээ илүү техникийн сэтгэлгээтэй байсан гэж нарийн хэлж болно.
Залуу инженер төрсөн. Бага наснаасаа тэрээр эцэг эхийнхээ байнга ярьдаг янз бүрийн техникийн төхөөрөмжүүдийн талаар маш их мэддэг байсан нь гайхах зүйл биш юм. Нас ахих тусам олон жилийн туршид хэвлэгдсэн бүх мэдээлэл толгойдоо системчлэгдэж эхлэв. Тэрбээр аавыгаа хүндэлдэг уурхайчдын тоонд багтдаг тул Ричард руу тэдний асуултаар очжээ.
Инженерийн шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа
Хэсэг хугацааны дараа залуу танилуудынхаа дунд нэр хүндтэй болсны дараа тэрээр анхны төслөө эхлүүлэв.
Эхэндээ Ричард статистикаа өсгөхөөс эхлэв. Тэрээр энэ санаа, мөрөөдөлтэй амьдарч байсан.
Янз бүрийн нээлтүүд Ричардийн амьдралын утга учир болжээ. Гэсэн хэдий ч залуу залуу үүгээр зогссонгүй. Эцсийн эцэст тэрээр ялалтын амтыг мэдэрч, ажлынхаа анхны амжилтыг харж, улам бүр сайжрахыг хүсч байв.
Мэдээжийн хэрэг, илүү их хөгжил дэвшил гарсан. Зохион бүтээгч үүгээр зогссонгүй.
Эхний автобус
Хэсэг хугацааны дараа Ричард XIX зууны эхэн үед 1801 онд байгуулагдсан юм. Энэхүү шинэ бүтээл нь өнөөгийн автобуснуудын өвөг дээдэс болжээ.
Зальтай шинэ бүтээл нь хурдан хугацаанд түгээмэл болж, удалгүй автобус нийгэмд түгээмэл болжээ. Тэр үед хүмүүс энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг маш их таашаал авч ашиглаж эхэлсэн. Энэ нь олон энгийн хүмүүсийн амьдралыг илүү хялбар болгосон.
Эхний уурын зүтгүүр
1804 онд аль хэдийн Ричард Тревитик эхлэв. Тэрбээр Өмнөд Уэльсийн төмөр замын анхны уурын зүтгүүрийг бүтээжээ.
Гэсэн хэдий ч сул тал, дутагдалтай талууд байсан. Зүтгүүр нь цутгамал төмрөөр хийсэн төмөр замд хэтэрхий том, асар том байсан. Хүн бүр энэ бүтээлийг ашиггүй гэж үзсэн. Энэхүү бүтэлгүйтлийн дараа Ричард шинэ бүтээлээ сайжруулахаар шийдсэн бөгөөд шинэ бүтээл хийхээр шийджээ. Тэрбээр хуучин машинаасаа ч илүү сайн машин бүтээжээ. Бүх дутагдлыг тооцож, засч залруулсан.
Энэ машиныг зөвхөн стандарт горимд ашиглаж, нам тайван хурдаар ажилладаг байсан төдийгүй цагт гучин км хурдалж чаддаг байв.
Түүний хийсэн ажил нь нийгэмд тустай төдийгүй Ричард өөрөө маш их таашаал авчирсан нь чухал юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь өөрийн гэсэн арга барилаар зохион бүтээгчийн маш их хичээнгүйлэн оролцсон бүтээлч байдал юм.
Шинэ бүтээлийн дараахь амьдрал
Бүх олны анхаарлыг татсан амжилтуудын дараа бүх зүйл тайвширсан. Зохион бүтээгч ямар нэгэн онцгой сонирхол, өргөн дэмжлэгийг мэдэрсэнгүй. Ричард бараг л ядуурсан тул бага мөнгө үлдээхгүй байв. Эрдэмтэн хүн амьдралаа залгуулахын тулд тэмцэж байв. Үүний үр дүнд Тревитик Англиас Америк руу нүүхээр шийджээ. Өмнөд Америк нь шинэ оршин суух газар болжээ. Өмнөд Америкт эрдэмтэн дутуу дулимаг зүйлийг амсалгүйгээр нам гүмхэн, хэмжүүртэй амьдарч чаджээ.
Ричард 1827 онд л эх орондоо ирсэн бөгөөд зургаан жилийн дараа 1833 оны 4-р сарын 22-нд тэр нас баржээ. Энэ үед эрдэмтэн бараг л гуйлгачин болжээ.
Мэдээжийн хэрэг, Ричард уурын хөдөлгүүрийг хүчирхэгжүүлсэн цорын ганц эрдэмтэн биш байсан ч энэ бизнест маш их зүйлийг хийсэн хүн юм. Энэ ажил мэргэжил нь Тревитикийн бүх амьдралын утга учир байв.
Харамсалтай нь, өнөө үед энэ агуу нэрийг бараг хэн ч мэддэггүй бөгөөд Ричард Тревитикийг цөөхөн санадаг. Энэхүү зохион бүтээгчийн шинжлэх ухаанд оруулсан хувь нэмэр хичнээн их байсныг хүн бүр ойлгодоггүй. Тэрээр орчин үеийн хүн одоогийнх шигээ амьдрахын тулд хичнээн их зүйл хийсэн бэ? Эрдэмтдийн бүтээлгүйгээр орчин үеийн хүн одоогийн байгаа хэлбэрийн автомашингүй, төмөр замын тээвэр хөгжөөгүй байх байсан.
Эрдэмтэн түүний төсөл тус бүр дээр хичээнгүйлэн ажилласан тул хожим нь үүнийг олон зуун мянган хүмүүс ашиглах боломжтой болжээ. Энэ нь мөн эрдэмтний нэрийг мэддэг, дурсамжтай байлгах хүндэтгэлийг хүлээх ёстой.
