2006 онд баригдсан Италийн аялалын хөлөг онгоц Коста Конкордиа дэлхийн хамгийн том арван хөлөг онгоцны нэг байв. 2012 оны 1-р сарын 13-нд Коста Конкордиа чулуурхаг хад мөргөснөөр сүйрсэн дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг болжээ.
Гамшиг орон нутгийн цагаар оройн арван цагт Италийн Таскана дүүргийн Жиглио Порто тосгоны ойролцоо болжээ. Дотор онгоцонд байсан ихэнх зорчигчид ресторанд оройн хоол идэж байхад хөлөг онгоц хад мөргөж живж эхэлжээ. Аврах ажиллагааны нөхцөл таатай байгаа юм шиг боловч аялалын хөлөг онгоцны багийнхан мэргэжлийн бус байдлаар авирласан. Мөргөлдсөнөөс хойш 15 минутын дараа Коста Конкордиагийн ахмад хөлөг онгоц генераторт бага зэргийн асуудал тулгарч байгааг мэдэгдэв. Хагас цагийн дараа тэрээр генераторын эвдрэлийн талаархи мэдээллийг давтав. Усан онгоцны жагсаалт 30 градус хүрэхэд 22 хүрэхэд л зорчигчид хөлөг онгоцноос гарах дохио сонсогдов. Аврах ажиллагаа өөрөө шөнө дөлөөр эхэлсэн боловч далайн эргийн хамгаалагч өмнө нь тусламж хэрэгтэй эсэхийг лавлаж онгоцны шугамтай холбоо барьж байсан. Үүний улмаас 30 хүн нас барж, хоёр хүн сураггүй хэвээр байна.
Зуны төгсгөлд хөлөг онгоц өөрөө хадны дээр байсаар байв. Түлш шахах ажил дууссаны дараа доторлогоог өргөх, нүүлгэн шилжүүлэх ажлын тендерт хэн ялсныг зарлав. Ялагч нь Америкийн Titan Salvage компани байв. Зургадугаар сараас мэргэжилтнүүд Коста Конкордиаг буулгаж эхлэв. Энэ ажлыг нэг жил орчим хугацаанд хийхээр төлөвлөж байна. Одоогийн байдлаар тансаг доторлогооны дээд тавцан дээр байрлуулсан шигүү мөхлөг болон асар том усан санг татан буулгасан байна. Компанийн мэргэжилтнүүдийн тайлбарлаж байгаагаар эхлэхийн тулд тэдний үүрэг бол хөлөг онгоцыг аль болох ихээр хөнгөвчлөх бөгөөд энэ нь гүнд гулсаж эхлэхгүй байхыг баталгаажуулах явдал юм. Үүний дараа усан доорхи понтоноор тоноглогдсон усан доорхи тавцан байгуулна. Энэ нь живсэн хөлөг онгоцны тулгуур болж, понтонууд нь босоо байрлалтай болоход тусална. Энэ хэлбэрээр усан онгоцыг Италийн нэг боомт руу чирэх болно.
